|
汽车产业是印尼重要的经济支柱，该产业总投资额超过70亿美元，并给印尼国民提供了超过30万个就业机会。印尼汽车制造商协会统计的数据显示：随着汽车需求量不断增长，2004 年，印尼的汽车行业总产值增加了5.1%，并有望继续保持良好发展势头。2004年印尼国内的汽车总销售量大约为48.3万辆，比2003年增加36%，增长速度仅次于中国。印尼是继泰国、马来西亚之后东南亚第三大汽车市场。到2005年，印尼市场的汽车总销量增加到53万辆，由于汽车需求量不断增长，2010年这个数字有望达到130万辆。 国际上许多汽车制造商纷纷看好印尼市场，争着分一杯羹。而印尼本国的汽车制造商只满足于组装外国汽车。目前，外商控制印尼汽车市场90%的份额，剩下的10%由美国、欧洲和韩国的进口车瓜分，而其中欧洲车占据绝对优势。2004年，日本汽车(丰 田、三菱、铃木、五十铃、大发、丰田、尼桑、日野和马自达)在印尼组装或进口的轿车占当地市场汽车销售量的81.5%。 2003年，印尼本国的汽车业巨头阿斯特拉国际企业集团(新加坡怡和合发集团控股42%)占国内汽车市场销售量41.驭。2004 年，该企业包括出口在内共售出48.3万辆，纯利润达到5.4万亿林吉特(5.7754亿美元)。 汽车制造商纷纷提高他们目前的生产能力来满足市场需求，并不断发掘市场潜力。印尼作为世界排名第四的人口大国，平均35个人才拥有l辆车，与泰国1:14和马来西亚的1:7相比，这个国家的汽车市场所蕴藏的潜力极其巨大，也因此成为全球各大汽车生产企业竞相争夺的市场。 u INDOAUTOMOTIVE 2008的专业展出类别 汽车、摩托车整车
各类汽摩零部件、配件
汽车导航系统
汽车制造、操作管理系统
汽车相关维修设备/工具、手工具
汽车相关外围产品及设备包括车用装饰品等
相关机构、组织、杂志
敬请留意INDOAUTOMOTIVE 2008为您提供的商机！我们将竭诚为您提供交易会上所需的各种服务!
|
| 登录
